概述：

在严寒的季节或严寒地带，用车皮装运含水的散装料，例如选矿开采出的煤炭、精矿粉等，都会和车皮冻成一体，无法卸车，在卸车前必须进解冻室进行解冻，这不仅浪费大量的时间，而且还要消耗大量的资源，降低了车辆的使用效率，增加了运输成本，也会延误生产。我公司根据用户需求研发生产的铁路煤炭运输防冻剂是一款不燃不爆、质优价廉、质量稳定，适合大规模推广使用的防冻剂产品。采用这种防冻剂与水按一定比例溶解，可以确保车皮在露天条件下长时间之内不和含水散装物料冻结，彻底解决了煤炭、精矿粉之类含水散装物料在寒冬的物料与车箱体冻结问题。不必使得列车、汽车在卸车时发生冻结而进解冻室解冻就可顺利卸车，节省了能源，缩短了车皮周转周期，减轻劳动强度，降低了运输成本，是在煤炭、矿粉等运输行业的一种车皮防冻措施。

一、工作原理

铁路煤炭运输防冻剂（固体）广泛适用于寒冷季节和高寒地区用车皮运输散装物料的防冻。本防冻剂是一种多级单体加极性物所形成的大分子化合物，其冰点最低可达-50℃。此化合物内含氯化钙防冻粉、分挥发抑制剂、天然高分子增稠剂、高效缓蚀剂、防腐剂、防尘抑制剂等成份，喷洒于火车皮表面可均匀分散于车厢侧部和底部，和车厢内含有水分的含水散装物料（煤炭）结合，结合物的冰点最低仍可低于-45℃。采用这种防冻液可以确保车皮在露天条件下不和含水散装物料冻结，彻底解决了铁矿粉之类含水散装物料在寒冬的冻结问题，从而不必进解冻室解冻即可顺利卸车，节省了能源，缩短了车皮周转周期，减轻劳动强度，降低了运输成本。

二、突出特点

◎冰点低：本品具有优良的防冻性能，最低冰点可达-50℃，即使与物料中的水份相结合，结合物的冰点最低仍可低于-45℃，可以保证在恶劣环境下接触面不冻结。

◎挥发性低：由于挥发抑制剂的添加，会让本品的比重上升，流动性低。经喷洒后长时间内其有效的防冻组分也不会缺失，即使失去其中水分，防冻效果依然不变。

◎粘稠度好:内含天然高分子材料，可在防冻液中溶胀成胶体溶液。具有增稠，粘合，分散，乳化，成膜，悬浮，吸附，凝胶作用，能很均匀的附着在火车、汽车皮上，不容易流淌。

◎防腐蚀：本品内含有专 用高效缓蚀剂、防腐剂。经本品喷洒后的金属在短时间内会在其表面形成一种致密的氧化膜，可保证本品与车厢金属长期接触的情况下防腐蚀性能，同时保护金属不会被雨水、雪水等腐蚀到。

◎抑尘防尘：本品具有很强的渗透力，可在粉尘表面形成一层弹性覆盖膜层，能有效防止粉尘被风吹散形成灰尘。因而可以形成很厚的覆盖层；本产品可以在很低的温度下交联成膜，满足温差大、温度低等条件下的使用需求。

◎使用成本低：降低了装卸工人的劳动强度，节省了劳动费用，同时抑制了物料流失，解决因解冻不充分而导致卸车后车皮仍带料而出现二次解冻现象，同时避免了空车带料导致空车必须返回及过磅的过程，降低了运输成本，提高了车皮的利用率。

三、技术指标

四、使用方法

4.1、原料

A剂原料:增稠抑制防腐剂（增稠剂、挥发抑制剂、高效缓蚀剂、防腐剂混合粉）

B原料：防冻粉

4.2、铁路煤炭运输防冻剂（固体）配制比例优于TB/T3208-2008标准；

配比：A原料：B原料=1 : 200

即：A原料1kg：配B原料200kg

4.3、生产流程：

根据罐体实际生产容量计算好各种各种组分的容量，先加入 总水量的约一半水后（依据搅拌罐液位标识或流量计进行计量）,再在水中加入B原料，并开始搅拌：在搅拌下B原料逐步全部溶解并开始放热时，乘热逐步加入A原料继续搅拌至A原料完全溶解即可；

4.4、如搅拌时产生的泡沫量大，可按照搅拌罐内1m3防冻液加入lOml消泡剂（随货配送）的量继续搅拌直至泡沫基本消夫即可；

4.5、在产品使用前或入储罐前需再次搅拌均匀并检测防冻液密度在20℃左右环境下，用密度计测定防冻液的密度在：1.275±0.005g/cm³时便达到了合格标准，可使用或储备: 如果达不到此密度.需要按上述比例加料或加水。

五、使用说明

5.1铁路煤炭运输防冻剂（固体）与水按比例溶解后使用，与水的质量配比比例为2:8时，防冻液的冰点≥-13℃，由于煤含有水分，视煤水分会导致冰点一般升高5℃～7℃左右，防冻液喷淋到车皮上，适合环境温度≥－8℃。固体粉状防冻剂与水按比例溶解后使用，与水的质量配比比例为3:7时，防冻液的冰点≥-26℃，由于煤含有水分，视煤水分会导致冰点一般升高5℃～7℃左右，防冻液喷淋到车皮上，适合环境温度≥－21℃。 固体粉状防冻剂与水按比例溶解后使用，与水的质量配比比例为5:9时，防冻液的冰点≥-36℃，由于煤含有水分，视煤水分会导致冰点一般升高5℃～7℃左右，防冻液喷淋到车皮上，适合环境温度≥-30℃。固体粉状防冻剂与水按比例溶解后使用，与水的质量配比比例为2:3时，防冻液的冰点≥-50℃，由于煤含有水分，视煤水分会导致冰点一般升高5℃～7℃左右，防冻液喷淋到车皮上，适合环境温度≥-45℃。  

5.2按以上比例溶解得出的溶液无沉淀，在水中不结团、无异味、透明，配好后的溶液保存时间≥30天，适用于各种类型的喷洒设备，喷洒过程中不因防冻剂的结团导致管路或喷头堵塞，便于高效的完成防冻剂喷洒作业。

5.3铁路煤炭运输防冻剂（固体）按如上比例溶解后，吨煤喷洒量需满足下表规定和符合《散装颗粒货物运输用防冻技术条件》（TB/T3208-2008）相关规定。

卸车残煤率

使用本品后卸车残煤率符合国家相应标准；

七、注意事项

7.1、溶解A原料及B原料时，应遵循每次少加、勤加的原则；即每次少量加料，等先前的原料基本溶解完成后，再添加原料继续溶解，切记不可一次全部加入，否则会造成不完全溶解或结块等现象；

7.2、铁路煤炭运输防冻剂（固体）储存于阴凉、通风的库房，防止受潮。与潮解性物品分开堆放。

7.3密闭操作，加强通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员佩戴自吸过滤式防尘口罩，避免产生粉尘。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。

7.4接触途径

皮肤接触: 脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗。

眼睛接触:提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。如感到不适，就医。

吸入: 脱离现场至空气新鲜处。如呼吸困难，给输氧。就医。

食入:饮足量温水，催吐。如感到不适，就医。

八、产品质保期

储存于阴凉、通风的库房与潮解性物品分开堆放，产品质保期为二年。